Baki Jaring Sinter Suhu Tinggi Anti Oksidasi Baki Pembawa Sintering Metalurgi Serbuk Otomotif

Baki jaring sinter anti-oksidasi ini dibuat khusus untuk lini produksi metalurgi serbuk otomotif massal, memecahkan masalah oksidasi permukaan, kontaminasi titik karat, dan deformasi yang mudah pada baki biasa di bawah lingkungan sintering karburasi suhu tinggi yang terus menerus dalam jangka waktu lama.

Permukaan baki mengadopsi perlakuan anti-oksidasi pasivasi suhu tinggi khusus, ditambah desain rusuk penguat internal yang menebal, yang dapat berjalan secara stabil pada tungku sintering sabuk jaring 24 jam tanpa gangguan. Ini khusus digunakan untuk membawa komponen PM inti otomotif seperti roda gigi transmisi, hub sinkronisasi, dudukan katup mesin, dan bagian struktural sasis, memenuhi persyaratan penampilan standar tinggi dari produk jadi otomatis tanpa noda oksidasi.

Tumpuk blanko metalurgi serbuk otomotif dengan rapi pada baki jaring anti-oksidasi datar, baki bergerak maju dengan sabuk jaring melalui zona pemanasan, pelestarian panas, dan pendinginan secara terus menerus. Lapisan anti-oksidasi mengisolasi reaksi kimia antara logam baki dan atmosfer pelindung, mencegah bintik karat pada permukaan suku cadang mobil. Tulang rusuk penguat bagian bawah menyebarkan tekanan beban berat untuk menjaga baki tetap rata tanpa tertekuk dalam pengoperasian berkelanjutan jangka panjang.

1. Permukaan Jala: Jaring kawat logam suhu tinggi tenunan polos dengan lubang seragam untuk aliran panas dan gas yang optimal

2. Tepi yang Diperkuat: Bingkai tabung bundar baja tahan karat padat yang dibungkus sepenuhnya, anti-deformasi di bawah beban, tidak ada potongan jaring selama penumpukan

3. Kerajinan Pengelasan: Pengelasan mulus penuh, tidak ada retak atau pelepasan kawat dalam operasi suhu tinggi yang lama

4. Pilihan Bahan Standar:

1. 310S (2520): Suhu maksimum 1350℃, anti-oksidasi terbaik, pilihan utama untuk sintering vakum
2. 309S (2320): Suhu maksimum 1200℃, hemat biaya untuk sintering atmosfer
3. 304: Untuk degreasing suhu rendah dan pemindahan komponen sementara

1. Perawatan Pasifasi Anti-Oksidasi Khusus Proses pengawetan & pasivasi suhu tinggi secara keseluruhan, secara efektif menahan oksidasi dan karburasi di bawah atmosfer hidrogen/nitrogen yang berkelanjutan, tidak ada serpihan karat yang berjatuhan hingga mencemari benda kerja otomatis.

2. Desain Anti Deformasi Tulang Rusuk yang Dipertebal Tulang rusuk penguat ekstra dilas di bagian bawah baki, hindari deformasi tekukan di bawah beban berat jangka panjang & suhu tinggi, cocok untuk produksi massal suku cadang mobil bervolume besar.

3. Struktur Pemuatan Datar Area Besar Permukaan bantalan datar yang besar dapat menumpuk beberapa lapisan blanko roda gigi otomatis sekaligus, mencocokkan ritme pengumpanan otomatis tungku sabuk jala kontinu untuk meningkatkan hasil produksi.

4. Umur Panjang Selama 24 Jam Produksi Berkelanjutan Proporsi material SUS310S yang dioptimalkan, anti-kelelahan setelah ribuan siklus suhu tinggi, sangat mengurangi frekuensi penggantian baki untuk lini produksi otomotif.

1. Sintering gigi metalurgi serbuk transmisi otomotif

2. Hub sinkronisasi otomatis & bagian PM kopling sintering terus menerus

3. Kursi katup mesin, sintering suhu tinggi logam pompa oli kosong

4. Lini produksi massal komponen metalurgi serbuk struktural sasis

5. Tungku sintering atmosfer sabuk jaring besar untuk pabrik suku cadang mobil

1. Metalurgi Serbuk Otomotif: Kursi katup sinkronisasi roda gigi sprocket bantalan bushing

2. Alat Karbida Semen: Bor baja tungsten, cetakan pabrik akhir, sisipan komponen paduan tahan aus

3. Bagian PM Perangkat Keras: Perlengkapan kunci sprocket komponen struktural kecil

4. Energi Baru: Elektroda baterai sintering inti besi magnetik lunak

5. Peralatan Medis: PM baja tahan karat menanamkan komponen presisi miniatur

1. Bahan Dasar: Jaring kawat baja tahan karat SUS310S yang menebal

2. Perawatan Permukaan: Pasifasi anti-oksidasi suhu tinggi

3. Suhu Kerja Berkelanjutan Maks: 1080℃

4. Penguatan: Pengelasan rusuk penguat bawah penuh

5. Peralatan yang Berlaku: Tungku sintering sabuk jaring kontinu, tungku perapian rol besar

6. Dukungan Khusus: Panjang baki, lebar, kepadatan jaring, ketebalan rusuk dapat disesuaikan untuk tata letak lini produksi otomatis

Q1: Mengapa jalur produksi PM otomatis memerlukan baki anti-oksidasi khusus?

J: Roda gigi & sinkronisasi otomotif memiliki standar penampilan tanpa noda yang ketat. Baki biasa akan menghasilkan bubuk oksida karat di bawah atmosfir karburasi yang lama, menyebabkan permukaan suku cadang mobil terkelupas.

Q2: Dapatkah baki ini bekerja 24 jam non-stop pada tungku sabuk jaring?

J: Ya. Bahan yang menebal + struktur rusuk anti-deformasi dirancang untuk produksi massal tanpa gangguan, masa pakai 40% lebih lama dari baki jaring datar standar.